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鐵路環島只要花短短6小時就能辦到嗎?這是交通部核定「全台高快速鐵路網整體規劃報告」,希望在2030年達成這個目標,未來採西部高鐵、東部快鐵的模式,升級台灣交通網路,其中最受矚目的還是北宜直鐵,確定由高鐵東延取代,避開翡翠水庫,時間更短,但花費更高,能否通過環評還得多看看。


高鐵快飛,串連南北,不過,未來此情此景以後不只西部獨有。

交通部拍板,高鐵將要東延宜蘭,取代北宜直鐵,避開翡翠水庫集水區。

交通部長林佳龍:「採取從南港直接,連結到宜蘭,這個路廊是可以迴避掉,翡翠水庫集水區。」


交通部長全力相挺,原本北宜直鐵從南港到頭城貫穿翡翠水庫,高鐵路線則是繞過去。

直鐵預計車程27分高雄市燕巢區周轉 鐘,建設經宜蘭縣冬山鄉青年創業貸款率條件 費668億多,高鐵東延成本更高,嘉義縣中埔鄉創業貸款 不過車程只要13分鐘,但是還是得通過環評。

交大運管系退休教授黃台生:「高鐵東延跟直鐵,我覺新北市雙溪區青年創業貸款者 得碰到問題是一樣的,如果高鐵可以因為路線新北市中和區創業貸款 臺中市南區周轉 變繞過的話,為臺南市山上區小額借貸 什麼直鐵不可以。」


不過這只是全台路網的一部分,交通部提出2030全國高快速鐵路網整體規劃,6小時就能鐵路環島,台北左營高鐵90分鐘,左營台東高鐵加快鐵90分鐘,台東到花蓮70分,最後從花蓮回到台北,結合高快鐵90分鐘。

台灣鐵路新北市蘆洲區二胎借款大串聯,一日生活圈或許變成半日生活圈,鐵路環島願景能否實現,得看環評這關。


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